Հեծանվավազքի ընթացքում կալորիական ծախսերի տվյալների վրա հիմնված վերլուծություն
Հիմնական եզրակացություն՝155 ֆունտ քաշ ունեցող անհատը 30 րոպե չափավոր անշարժ հեծանվավազքի ընթացքում այրում է մոտավորապես 260-300 կալորիա: Իրական թիվը տատանվում է մարմնի քաշից, վարժությունների ինտենսիվությունից, հեծանվի կառուցվածքից և վերին մարմնի ակտիվությունից կախվածությունից:Կալորիականության ծախսը կախված է հզորությունից, այլ ոչ թե հեծանիվի տեսակից։
Ներածություն. Կայանատեղի հեծանվավազքի կալորիական տվյալների ամփոփում
Մարզական հեծանիվով այրված կալորիաներըՍտացիոնար հեծանվավազքի ժամանակ կալորիաների քանակը կախված է երեք հիմնական փոփոխականներից՝ մարմնի քաշ, վարժությունների ինտենսիվություն և մարզման տևողություն: Ի տարբերություն բացօթյա հեծանվավազքի, որտեղ քամու դիմադրությունը և տեղանքի թեքությունները բարդացնում են իրավիճակը, փակ տարածքներում վարժական հեծանիվները ապահովում են վերահսկվող միջավայր, որտեղ կալորիաների ծախսը կարող է հաշվարկվել՝ օգտագործելով սահմանված նյութափոխանակության հավասարումներ:
ԸստԱմերիկյան սպորտային բժշկության քոլեջՈւղեցույցների համաձայն, միջին տեմպով (80-100 վատտ) անշարժ հեծանվավազքը 155 ֆունտ քաշ ունեցող անհատի համար այրում է 6-ից 8 կալորիա մեկ րոպեում: Սա թարգմանաբար նշանակում է 180-240 կալորիա 30 րոպե կայուն ջանքերի դեպքում: Դիմադրության կամ ոտնակների պտտման արագության բարձրացումը էներգիայի պահանջարկը բարձրացնում է:
Նյութափոխանակության համարժեքի (ՄԷՀ) համակարգը տրամադրում է կալորիաների ստանդարտացված գնահատականներ։Հիվանդությունների վերահսկման և կանխարգելման կենտրոններՍտացիոնար հեծանվավազքին էներգիայի պահանջարկի առումով շնորհում է 6.8 MET արժեք՝ միջին ծանրաբեռնվածության և 8.8՝ ինտենսիվ ծանրաբեռնվածության համար, այն դասելով էլիպտիկ մարզումների շարքում և արագ քայլքից բարձր։
Կալորիաների այրման տեմպերը՝ ըստ մարզական հեծանիվի տեսակի
Տարբերմարզական հեծանիվկոնֆիգուրացիաները առաջացնում են կալորիական ծախսերի աննշան տատանումներ: Ստորև բերված թվերը արտացոլում ենՀարվարդի առողջապահական հրատարակչություն155 ֆունտ քաշ ունեցող անհատի տվյալները 30 րոպե մարզումների ընթացքում.
| Մարզասարքի տեսակը | Միջին ջանք (30 րոպե) | Էներգետիկ ջանք (30 րոպե) | ՄԵՏ արժեք |
|---|---|---|---|
| Ստացիոնար (ուղղահայաց) հեծանիվ | 260-300 | 390-450 | 6.8 – 8.8 |
| Պառկած հեծանիվ | 230-270 | 350-410 | 5.8 – 7.8 |
| Սփին Բայք | 300-350 | 450-530 | 7.5 – 9.8 |
| Օդային հեծանիվ | 280-330 | 420-500 | 7.0 – 9.0 |
Աղբյուր՝ Harvard Health Publishing-ի կալորիաների այրման գրաֆիկ, 2024թ.; ACSM նյութափոխանակության հաշվարկներ
Հենարանային հեծանիվները ցույց են տալիս մի փոքր ավելի ցածր կալորիական այրման մակարդակ, քանի որ նստած մեջքի դիրքը նվազեցնում է կեցվածքի կայունացման կալորիական արժեքը: Օգտատերերը մնում են հենված շարժման ողջ ընթացքում, վերացնելով կենտրոնական և իրանի մկանների ներգրավումը, որը պահանջում է ուղղահայաց հեծանվավարությունը: Տարբերությունը մոտավորապես 10-15 տոկոսով պակաս կալորիա է համապատասխան ընկալվող ֆիզիկական ծանրաբեռնվածության մակարդակներում:
Սպին-հեծանիվները և օդային հեծանիվները ապահովում են ամենաբարձր կալորիական այրումը, քանի որ դրանք սովորաբար ներառում են բարձր ինտենսիվության մարզումներ, փոփոխական դիմադրություն, իսկ օդային հեծանիվների դեպքում՝ մարմնի վերին մասի միաժամանակյա ներգրավում: Օդային հեծանվի ղեկը շարժվում է ոտնակների հետ միասին, ինչը պահանջում է ձեռքերի և ուսի մկանների աշխատանք՝ աշխատանքի արդյունքին նպաստելու համար:
Մարմնի քաշի և կալորիաների հաշվարկը հեծանիվով մարզումների ժամանակ
Մարմնի քաշը կալորիականության ծախսի ամենաուժեղ միակ կանխատեսող գործոնն է ստացիոնար հեծանվավազքի ժամանակ: Ավելի ծանր անհատները ավելի շատ էներգիա են ծախսում իրենց մարմնի զանգվածը ոտնակի հարվածի միջոցով շարժելու վրա, նույնիսկ նույնական վատտ հզորության դեպքում: Կապը հետևում է գծային օրինաչափության. 185 ֆունտ քաշ ունեցող անձը նույն ինտենսիվությամբ հեծանվավազքի դեպքում այրում է մոտավորապես 20 տոկոսով ավելի շատ կալորիա, քան 155 ֆունտ քաշ ունեցող անձը:
| Մարմնի քաշը | 30 րոպե միջին չափի հեծանվավազք | 30 րոպեանոց եռանդուն հեծանվավարություն | 60 րոպե միջին տևողության հեծանվավազք |
|---|---|---|---|
| 125 ֆունտ (57 կգ) | 210-240 | 315-360 | 420-480 |
| 155 ֆունտ (70 կգ) | 260-300 | 390-450 | 520-600 |
| 185 ֆունտ (84 կգ) | 310-355 | 465-530 | 620-710 |
| 215 ֆունտ (98 կգ) | 360-410 | 540-610 | 720-820 |
Արժեքները կալորիաներով։ Միջակայքերը արտացոլում են կայուն վիճակի և ինտերվալային ոճի ջանքերի տատանումները յուրաքանչյուր ինտենսիվության մակարդակում։
Յուրաքանչյուր քաշային կատեգորիայի կալորիականությունը բխում է երկու գործոնից՝ անհատների միջև նյութափոխանակության արդյունավետության բնական տատանումներից և ստացիոնար հեծանվավազքի ինտենսիվության պահպանման տարբերություններից: Օգտատերերը, ովքեր պահպանում են կայուն ռիթմ և դիմադրություն ամբողջ մարզման ընթացքում, հասնում են ստորին սահմանին: Նրանք, ովքեր ներառում են ինտենսիվության տատանումներ կամ կանգնած հեծանվավազք, հասնում են վերին սահմանին:
Ստացիոնար հեծանվավարության ինտենսիվության մակարդակների համար MET արժեքները
ՄԵԹ արժեքները ստանդարտացված մեթոդ են՝ վարժությունների տարբեր տեսակների էներգիայի ծախսը համեմատելու համար: Մեկ ՄԵԹ-ն հավասար է հանգստի վիճակում սպառված թթվածնին, մոտավորապես 3.5 միլիլիտր մարմնի քաշի մեկ կիլոգրամի համար մեկ րոպեում: Ստացիոնար հեծանվավազքը ներառում է ՄԵԹ-ի միջակայք՝ սկսած 3.0-ից՝ թեթև ոտնակների համար, մինչև 12.0՝ սպրինտի մակարդակի ջանքերի համար:
| Ինտենսիվության մակարդակ | ՄԵՏ արժեք | Կալորիաներ/րոպե (155 ֆունտ) | Զգացմունքային լարվածություն (1-10) |
|---|---|---|---|
| Թեթև ոտնակներով ոտնակ | 3.0 - 4.0 | 4 - 6 | 2 - 3 |
| Միջին կայուն տեմպ | 5.5 - 7.0 | 8 - 10 | 4 - 5 |
| Հզոր, կայուն տեմպ | 7.5 - 9.0 | 11-13 | 6 - 7 |
| Բարձր ինտենսիվության ինտերվալներ | 9.5 - 12.0 | 14 - 17 | 8 - 10 |
ՄԵԹ արժեքները հիմնված են ACSM ֆիզիկական ակտիվության ժողովածուի, 2024 թվականի հրատարակության վրա
Սրտի զարկերի և կալորիական ծախսերի հարաբերակցությունը
Սրտի հաճախականությունը ծառայում է որպես կալորիական այրման գործնական ցուցանիշ, երբ հզորության ելքային չափիչները հասանելի չեն: Սրտի հաճախականության և էներգիայի ծախսի միջև կապը հետևում է կանխատեսելի կորի անշարժ հեծանվավազքի ժամանակ: Առավելագույն սրտի հաճախականության 60-70 տոկոսի դեպքում (2-րդ գոտի) մարմինը վառելիքի համար հիմնականում ապավինում է ճարպերի օքսիդացմանը: 80-90 տոկոսի դեպքում (4-5 գոտի) գերակշռում է ածխաջրերի նյութափոխանակությունը:
Սրտի առավելագույն հաճախականությունը կարելի է գնահատել 220-ից մինուս տարիք բանաձևով, չնայած անհատական տատանումները՝ գումարած կամ հանած 10-15 զարկ/րոպե, նորմալ են համարվում: 40 տարեկան անհատի սրտի առավելագույն հաճախականությունը կազմում է 180 զարկ/րոպե: Միջին չափի անշարժ հեծանվավազքի նպատակը 108-126 զարկ/րոպե (60-70 տոկոս): Ինտենսիվ հեծանվավազքի նպատակը 144-162 զարկ/րոպե (80-90 տոկոս):
Սրտի զարկերակի մոնիտորները, որոնք ինտեգրված են մարզասարքերի մեջ կամ կրվում են որպես կրծքավանդակի ամրակներ, ապահովում են իրական ժամանակի հետադարձ կապ: Կրծքավանդակի ամրակներով մոնիտորները ցույց են տալիս ավելի բարձր ճշգրտություն, քան օպտիկական դաստակի սենսորները ստացիոնար հեծանվավազքի ժամանակ, հատկապես, երբ բռնակի դիրքը տատանվում է ուղղահայաց և պառկած ղեկի կոնֆիգուրացիաների միջև:
Գործոններ, որոնք նվազեցնում են կալորիաների այրման ճշգրտությունը մարզասարքերի վրա
Ներկառուցված կալորիականության ցուցմունքներմարզական հեծանիվներպարունակում են ներքին անճշտություններ: Կոնսոլային ալգորիթմները օգտագործում են ընդհանրացված բանաձևեր, որոնք հիմնված են միջին բնակչության տվյալների վրա, այլ ոչ թե անհատական նյութափոխանակության բնութագրերի վրա: Հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ կոնսոլում ցուցադրվող կալորիաների արժեքները կարող են գերագնահատել իրական էներգիայի ծախսը 15-25 տոկոսով:
Սխալի աղբյուրներից են օգտատիրոջ տարիքի, սեռի և մարմնի կազմի տվյալների բացակայությունը հիմնական կոնսոլային հաշվարկներում: Նույն քաշ ունեցող, բայց տարբեր մկանային զանգվածի տոկոսային ցուցանիշներ ունեցող երկու անհատներ նույն հզորության ելքով կայրեն տարբեր քանակությամբ կալորիաներ: Մկանային հյուսվածքը նյութափոխանակորեն ավելի ակտիվ է, քան ճարպային հյուսվածքը, ինչը նշանակում է, որ ավելի բարձր մկանային զանգվածի տոկոսային ցուցանիշներ ունեցող անհատները ավելի շատ կալորիա են այրում հանգստի և մարզումների ժամանակ:
Ճշգրտությունը բարելավելու համար օգտատերերը պետք է կոնսոլում մուտքագրեն իրենց ճշգրիտ քաշը, այլ ոչ թե ընդունեն լռելյայն կարգավորումները: Կոնսոլի հետ զուգակցված սրտի զարկերի չափման կրծքավանդակի ժապավենի օգտագործումը ավելի ճշգրիտ գնահատականներ է տալիս, քան ղեկի զարկերակի բռնակի սենսորները, որոնք կորցնում են ճշգրտությունը քրտնարտադրության կամ ընդհատվող շփման սեանսների ժամանակ:
Մագնիսական դիմադրություն ընդդեմ օդի դիմադրության. Կալորիական տարբերություն
Մարզասարքի դիմադրության մեխանիզմը չի փոխում տրված հզորության ստացման հիմնական կալորիական արժեքը: Մեկ վատտ մեխանիկական հզորությունը պահանջում է նույն էներգիայի ծախսը՝ անկախ նրանից, թե այն առաջանում է մագնիսական արգելակման, թե օդային դիմադրության ազդեցության տակ:Մագնիսական և օդային հեծանիվների կալորիականության տարբերությունը բխում է մարզվելու վարքից, այլ ոչ թե դիմադրության տեխնոլոգիայից։
Օդային հեծանիվները խթանում են ավելի բարձր հզորության ելքը, քանի որ դիմադրությունը մեծանում է ջանքերի հետ՝ ստեղծելով բնական հետադարձ կապի օղակ, որը մղում է օգտատերերին դեպի ավելի բարձր ինտենսիվություններ: Ավելի բարձր արագություններով ոտնակների ավելի ուժեղ շարժումը առաջացնում է ավելի շատ վատտաժ և, հետևաբար, ավելի շատ կալորիաներ է այրում մեկ մարզման ընթացքում: Մագնիսական դիմադրության հեծանիվները թույլ են տալիս օգտատերերին պահպանել կայուն հզորության ելք՝ անկախ ոտնակների արագությունից, ինչը կարող է հանգեցնել միջին ինտենսիվության ցածր մակարդակի ոչ կառուցվածքային մարզումների ժամանակ:
Բացօթյա մրցումների համար մարզվող մրցարշավորդ հեծանվորդները հաճախ նախընտրում են մագնիսական դիմադրությունը՝ հզորության ճշգրիտ թիրախավորման համար: Ընդհանուր ֆիթնեսի օգտատերերը կարող են օդային դիմադրությունն ավելի գրավիչ համարել, ինչը հանգեցնում է ավելի երկար մարզումների և ընդհանուր կալորիականության ավելի բարձր ծախսի՝ մարզման երկար տևողության, այլ ոչ թե գագաթնակետային ինտենսիվության պատճառով:
Մարզումների կառուցվածքներ՝ անշարժ հեծանվավազքի արդյունքները մաքսիմալացնելու համար
Մարզումները էներգետիկ համակարգի որոշակի թիրախների շուրջ կառուցելը տալիս է չափելի կալորիական արդյունքներ: Սրտի առավելագույն հաճախության 65-75 տոկոսի դեպքում կայուն վիճակում հեծանվավարժությունը այրում է մոտավորապես 6-8 կալորիա մեկ րոպեում, որի 40-50 տոկոսը ստացվում է ճարպային պաշարներից: Այս մոտեցումը հարմար է 40-60 րոպե տևողությամբ ավելի երկար մարզումների համար:
Վարժական հեծանիվների վրա բարձր ինտենսիվությամբ ինտերվալային մարզումները հերթագայում են 30-60 վայրկյան տևողությամբ՝ 85-95 տոկոս ջանքերով, և 60-120 վայրկյան տևողությամբ՝ 40-50 տոկոս ջանքերով վերականգնողական շրջաններով։ Հետազոտությունը հրապարակվել է...ACSM-affiliated ամսագրերը ցույց են տալիս, որ HIIT արձանագրությունները մարզումից հետո թթվածնի սպառումը մեծացնում են կայուն մակարդակի համեմատ 10-15 տոկոսով, ինչը նշանակում է, որ լրացուցիչ կալորիաները շարունակում են այրվել մարզման ավարտից հետո 1-3 ժամ։
Գործնական շաբաթական ժամանակացույց՝ ընդհանուր ֆիթնես նպատակների համար՝ օգտագործելով ստացիոնար հեծանվավազք.
- 2 սեանս— կայուն վիճակ, 35-45 րոպե՝ սրտի առավելագույն հաճախության 65-75% դեպքում
- 1 սեանս— ինտերվալային մարզում, 20-25 րոպե՝ աշխատանքի և հանգստի 1:2 հարաբերակցությամբ
- 1 սեանս— դիմացկունության վազք, 50-60 րոպե՝ սրտի առավելագույն հաճախության 60-70% դեպքում
Հեծանվի վրա պառկած վիճակում այրվող կալորիաների քանակը ընդդեմ ուղղահայաց հեծանվի կալորիաների
Հենարանային և ուղղահայաց հեծանիվների կալորիականության տարբերությունը համապատասխան ընկալվող ծանրաբեռնվածության դեպքում միջինում կազմում է 10-15 տոկոս՝ հօգուտ ուղղահայաց մոդելների: Այս տարբերությունը նեղանում է, երբ հզորությունը ճշգրտորեն համընկնում է, այլ ոչ թե կախված է սուբյեկտիվ ջանքերի մակարդակից: Հենարանային հեծանիվով 100 վատտ էներգիա արտադրող օգտատերը այրում է նույնքան կալորիա, որքան ուղղահայաց հեծանիվով 100 վատտ էներգիա արտադրող օգտատերը:
Գործնական տարբերությունը ի հայտ է գալիս նրանից, թե ինչպես են օգտատերերը փոխազդում յուրաքանչյուր կոնֆիգուրացիայի հետ: Ուղղահայաց հեծանիվները թույլ են տալիս կանգնած ոտնակել, ինչը կարող է մեծացնել հզորությունը 25-40 տոկոսով՝ համեմատած նստած վիճակում նույն ռիթմով ոտնակելուն: Պառկած հեծանիվները չեն ապահովում կանգնած ոտնակել, սահմանափակելով առավելագույն հզորությունը միայն նստած վիճակում: Առավելագույն կալորիական այրման ձգտող օգտատերերը կարող են ավելի բարձր թվերի հասնել ուղղահայաց կամ պտտվող հեծանիվների կոնֆիգուրացիաներով:
Պառկած վիճակում հեծանիվները փոխհատուցում են մարզումների տևողությամբ։ Հենված նստած դիրքի հարմարավետության բարձրացումը թույլ է տալիս օգտատերերին շարունակել ավելի երկար մարզումներ։ 60 րոպեանոց պառկած մարզումը միջին ինտենսիվությամբ այրում է 460-540 կալորիա 155 ֆունտ քաշ ունեցող օգտատիրոջ համար, ինչը ընդհանուր էներգիայի ծախսի առումով մրցակցում է 30 րոպեանոց բարձր ինտենսիվությամբ ուղղահայաց հեծանվավազքի հետ։
Եզրակացություն. Կալորիական տվյալների օգտագործումը ստացիոնար հեծանվային ծրագրերի համար
Մարզական հեծանիվի այրված կալորիաների չափումները ծառայում են որպես օգտակար չափանիշ, երբ օգտատերերը հասկանում են իրենց սահմանափակումները: Կոնսոլի ցուցմունքները տալիս են ուղղորդման ուղեցույց, բայց չպետք է դիտարկվեն որպես ճշգրիտ չափումներ: Սրտի զարկերակի մոնիթորինգի և քաշի ճշգրտված կալորիաների հաշվարկների համադրությունը տալիս է ամենահուսալի գնահատականները ստացիոնար հեծանվավարության մարզումների համար:
Մարզական հեծանիվով մարզումների ժամանակ կալորիաների ծախսն ավելի շատ կախված է օգտագործողի ջանքերից և մարզումների կառուցվածքից, քան սարքավորումների տեսակից կամ ապրանքանիշից: Մագնիսական ուղղահայաց հեծանիվը, որը մշտապես օգտագործվում է միջինից մինչև ուժեղ ինտենսիվությամբ, ապահովում է քաշի կառավարման համեմատելի երկարաժամկետ արդյունքներ ցանկացած այլընտրանքային կոնֆիգուրացիայի հետ: Սարքավորումների ընտրությունը պետք է առաջնահերթություն տա հարմարավետությանը և հետևողականությանը, քանի որ վարժությունների հետևողականությունը գերակշռում է մարզումների ընթացքում կալորիաների փոքր տարբերություններին:
Այս ուղեցույցում ներկայացված թվերը ապահովում են իրատեսական նպատակներ՝ ստացիոնար հեծանվավարության ժամանակ կալորիական նպատակներ սահմանելու համար: Օգտատերերը պետք է այս արժեքները համարեն մեկնարկային կետեր և ճշգրտումներ կատարեն՝ հիմնվելով անհատական արձագանքի և մարզման ինտենսիվության ժամանակի ընթացքում առաջընթացի վրա:
Հաճախակի տրվող հարցեր մարզասարքի կալորիաների այրման մասին՝ մարզասարքի հեծանիվով։
Որքանո՞վ են ճշգրիտ մարզասարքի կալորիաների հաշվիչները։
Ներկառուցված կալորիաների ցուցադրիչները սովորաբար գերագնահատում են իրական էներգիայի ծախսը 15-25 տոկոսով: Կոնսոլի ալգորիթմները օգտագործում են բնակչության միջին ցուցանիշները, այլ ոչ թե անհատական նյութափոխանակության տվյալները: Մարմնի ճշգրիտ քաշի մուտքագրումը և կրծքավանդակի ժապավենով սրտի զարկերի մոնիտորի օգտագործումը բարելավում է ճշգրտությունը: Ամենահուսալի մեթոդը կոնսոլի տվյալները զուգակցում է անկախ ֆիթնես հետևորդի հետ՝ խաչաձև հղումներ կատարելու համար:
Արդյո՞ք պառկած հեծանվավազքը ավելի քիչ կալորիա է այրում, քան ուղղահայաց հեծանվավազքը։
Հենարանային դիրքով հեծանվավազքը այրում է 10-15 տոկոսով պակաս կալորիա, քան ուղղահայաց դիրքով հեծանվավազքը՝ նույն ենթադրյալ ծանրաբեռնվածության մակարդակով, քանի որ հենարանային մեջքը վերացնում է մարմնի կորիզի կայունացման ծախսերը: Այնուամենայնիվ, երբ հզորությունը ճշգրտորեն համապատասխանում է, կալորիականության տարբերությունը վերանում է: Հենարանային դիրքով հեծանվավարժությունները հաճախ հնարավորություն են տալիս ավելի երկար մարզումներ անցկացնել՝ բարձրացված հարմարավետության շնորհիվ, հնարավոր է՝ համապատասխանեցնելով ընդհանուր կալորիականության ծախսը՝ երկար տևողության միջոցով:
Քանի՞ կալորիա է այրվում 20 րոպե մարզական հեծանիվ վարելիս։
155 ֆունտ քաշ ունեցող անհատը 20 րոպե չափավոր անշարժ հեծանվավազքի ժամանակ այրում է 170-200 կալորիա, իսկ 20 րոպե ինտենսիվ հեծանվավազքի ժամանակ՝ 260-300 կալորիա։ Ավելի թեթև քաշ ունեցող անհատները համեմատաբար ավելի քիչ կալորիա են այրում՝ մոտավորապես 140-160 կալորիա միջին ծանրաբեռնվածության դեպքում՝ 125 ֆունտ քաշ ունեցող անձի համար։ Դիմադրության մեծացումը կամ կանգնած վիճակում ոտնակները պտտեցնելու ինտերվալների ներառումը մեծացնում է այս թվերը 15-25 տոկոսով։
Ի՞նչ տարբերություն կա օդային և մագնիսական հեծանիվների վրա կալորիաների այրման միջև:
Օդային և մագնիսական հեծանիվները նույն հզորության դեպքում ապահովում են նույնական կալորիական ծախս։ Այս ընկալելի տարբերությունը առաջանում է, քանի որ օդային հեծանիվները խթանում են ավելի բարձր ինտենսիվություններ՝ առաջադեմ դիմադրության հետադարձ կապի միջոցով։ Օգտատերերը հակված են ավելի ուժեղ ճնշում գործադրել օդային հեծանիվների վրա ոչ կառուցվածքային մարզումների ժամանակ, ինչը հանգեցնում է ավելի բարձր հզորության և, հետևաբար, ավելի բարձր կալորիականության այրման։ Կառուցվածքային մարզումները, որոնք օգտագործում են հզորության թիրախներ, վերացնում են այս տարբերությունը։
Կարո՞ղ է ստացիոնար հեծանվավազքը փոխարինել վազքին քաշի կորստի համար:
Ստացիոնար հեծանվավազքը կարող է փոխարինել վազքին քաշի կորստի համար, երբ ընդհանուր կալորիական ծախսը համարժեք է։ 155 ֆունտ քաշ ունեցող անձը 30 րոպե չափավոր հեծանվավազքի ժամանակ այրում է 260-300 կալորիա, ի տարբերություն 300-360 կալորիայի՝ 6 մղոն/ժամ արագությամբ վազքի ժամանակ՝ 30 րոպեում։ Հեծանվավազքի ցածր ազդեցությունը հոդերի վրա թույլ է տալիս ավելի հաճախակի մարզումներ կատարել առանց վերականգնողական սահմանափակումների, հնարավոր է՝ համարժեք կամ գերազանցելով վազքի շաբաթական կալորիականությունը։
Ինչո՞ւ է իմ մարզասարքի կալորիականությունը չափազանց բարձր թվում։
Մարզասարքերի կոնսոլները հաճախ չափազանցնում են այրվող կալորիաները, քանի որ արտադրողները օգտագործում են լավատեսական ալգորիթմներ, որոնք ենթադրում են մարզման ողջ ընթացքում հետևողականորեն բարձր ջանքերի գործադրում: Կոնսոլի արժեքները ենթադրում են, որ օգտատերը պահպանում է նպատակային ինտենսիվությունը ամբողջ ընթացքում՝ առանց հաշվի առնելու տաքացումը, սառեցումը կամ կարճատև դադարները: Ցուցադրված արժեքը 0.75-0.85-ով բազմապատկելը ապահովում է իրական էներգիայի ծախսի ավելի իրատեսական գնահատական:
Հղումներ և արտաքին աղբյուրներ
1. Ամերիկյան սպորտային բժշկության քոլեջ— Նյութափոխանակության հաշվարկներ և վարժությունների ուղեցույցներ
2. Հարվարդի առողջապահական հրատարակչություն— Մարզասարքերի կողմից այրված կալորիաներ
3. Հիվանդությունների վերահսկման և կանխարգելման կենտրոններ— Ֆիզիկական ակտիվություն և ՄԵԹ արժեքներ
Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-15-2026